隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在電磁兼容領(lǐng)域的車輛安全與性能表現(xiàn)越來越受到行業(yè)與消費(fèi)者的重點(diǎn)關(guān)注。為不斷解決當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨的電磁安全新要求、破解新難題，廣州檢驗(yàn)中心始終立足行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)，圍繞市場(chǎng)需求，不斷以自主創(chuàng)新技術(shù)促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的形成與發(fā)展。

EMC整車技術(shù)團(tuán)隊(duì)

設(shè)備發(fā)明人：付嘉樂

近日，電磁兼容試驗(yàn)研究部基于國(guó)標(biāo)GB/T 44461.1-2024 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 第1部分：?jiǎn)诬嚨佬旭偪刂萍癎B/T 44461.2-2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 第2部分：多車道行駛控制》中對(duì)于車輛電磁兼容性的測(cè)試要求，自主研發(fā)了一款車內(nèi)觸發(fā)輔助機(jī)器人（專利受理中），它很好地匹配了單、多車道的駕駛輔助控制，同時(shí)還集成了電容和扭矩式脫手檢測(cè)的功能，不僅滿足測(cè)試的全面性和準(zhǔn)確性，在降低設(shè)備采購成本方面也有著顯著成效。

該觸發(fā)輔助機(jī)器人采用全氣動(dòng)控制，對(duì)暗室內(nèi)的電磁干擾具有百分百的抗性。機(jī)器人主結(jié)構(gòu)由輕質(zhì)復(fù)合材料構(gòu)成，關(guān)節(jié)處設(shè)計(jì)有快拆結(jié)構(gòu)，具有方便拆裝，調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)。其中，對(duì)關(guān)鍵的機(jī)械手部分進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，可應(yīng)對(duì)行業(yè)主流方向盤設(shè)計(jì)的各類構(gòu)型。    

青年技術(shù)人才力量始終是助力廣州檢驗(yàn)中心不斷煥新經(jīng)營(yíng)活力的澎湃動(dòng)能，公司將持續(xù)加強(qiáng)和提升青年技能人才隊(duì)伍的專業(yè)能力，鼓勵(lì)年輕員工充分發(fā)揮“工匠精神”，以技術(shù)創(chuàng)新的“破題之舉”滿足業(yè)務(wù)新質(zhì)發(fā)展需要，不斷為公司增強(qiáng)綜合技術(shù)服務(wù)水平貢獻(xiàn)智慧。接下來，廣州檢驗(yàn)中心將繼續(xù)堅(jiān)持“技術(shù)立身”的發(fā)展初心，在推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中持續(xù)展現(xiàn)廣檢青年的新作為、新力量。