廣東省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布《關(guān)于認(rèn)定2024年度廣東省工程技術(shù)研究中心的通知》，市特檢院申報(bào)的“廣東省超高速大載重電梯試驗(yàn)工程技術(shù)研究中心”（以下簡(jiǎn)稱省電梯工程中心）獲得廣東省科學(xué)技術(shù)廳認(rèn)定。

市特檢院電梯試驗(yàn)室于1997年開(kāi)始籌建，二十多年來(lái)，始終圍繞“能試敢試”的建設(shè)方針，不斷提升電梯試驗(yàn)?zāi)芰Γ劳刑貦z基地建成了第三代試驗(yàn)室，共有9個(gè)試驗(yàn)井道，試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w包括超高速大載重電梯在內(nèi)的全部電梯型式試驗(yàn)項(xiàng)目，其中漸進(jìn)式安全鉗自由墜落試驗(yàn)可模擬電梯下行最大電梯額定速度12m/s。同時(shí)，配套聲學(xué)測(cè)試設(shè)備半消音室、電磁兼容測(cè)試5米法電波暗室、環(huán)境測(cè)試如步入式溫濕箱、霉菌箱、振動(dòng)臺(tái)、電氣電子設(shè)備檢測(cè)等設(shè)備設(shè)施，率先在國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)開(kāi)展制動(dòng)器機(jī)械慣量電模擬技術(shù)、視覺(jué)圖像識(shí)別檢測(cè)技術(shù)、機(jī)械電子可靠性分析等尖端技術(shù)應(yīng)用研究，研制了大型起升系統(tǒng)、超高速漸進(jìn)式安全鉗、轎廂上行超速和意外移動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)、數(shù)字化測(cè)控系統(tǒng)和智能化系統(tǒng)、110kW大功率驅(qū)動(dòng)主機(jī)電慣量試驗(yàn)系統(tǒng)、梯級(jí)三維全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)等，可進(jìn)行墜落、旋轉(zhuǎn)、疲勞、可靠性、電磁兼容、環(huán)境等試驗(yàn)，對(duì)電梯部件的性能、耐久性、安全性等方面進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)和試驗(yàn)研究能力總體在國(guó)內(nèi)外電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)處于領(lǐng)先地位。

我國(guó)是電梯制造大國(guó)，電梯整機(jī)制造企業(yè)共六百多家，相比發(fā)達(dá)國(guó)家，尚未完全掌握超高速大載重電梯的核心技術(shù)，大多數(shù)電梯制造企業(yè)尚不具備超高速大載重電梯的自主試驗(yàn)?zāi)芰?。深圳作為超大型一線城市，高層、超高層建筑林立，高速、超高速電梯數(shù)量持續(xù)增加；同時(shí)，推進(jìn)新型工業(yè)化的“工業(yè)上樓”政策對(duì)電梯垂直運(yùn)輸能力提出更高要求，大載重電梯數(shù)量將顯著增加。

市特檢院將加大省電梯工程中心的科研投入和條件建設(shè)，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，聚焦超高速、大載重電梯這一行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、成果轉(zhuǎn)化，為廣東省乃至全國(guó)超高速大載重電梯試驗(yàn)提供重要技術(shù)支撐，推動(dòng)我國(guó)電梯行業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型，提升國(guó)產(chǎn)電梯在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。