1月25日，廣佛大橋正式通車。廣檢集團(tuán)下屬?gòu)V檢工程檢測(cè)中心全程參與廣佛大橋檢測(cè)、監(jiān)測(cè)工作，為橋梁質(zhì)量安全保駕護(hù)航，助力廣佛同城按下“快進(jìn)鍵”。

在粵港澳大灣區(qū)加速融合的浪潮中，廣佛大橋作為廣佛同城的關(guān)鍵紐帶，意義非凡。主橋采用獨(dú)塔單索面鋼—混組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，主跨單孔雙向通航，其獨(dú)特構(gòu)造也帶來(lái)一些難題：橋面寬，扭轉(zhuǎn)效應(yīng)大，空間效應(yīng)明顯；鋼混疊合，連接多向，受力復(fù)雜；獨(dú)塔不對(duì)稱，索力差大，控制精度高。

廣檢工程檢測(cè)中心深度參與廣佛大橋全周期建設(shè)的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)工作，涵蓋地基基礎(chǔ)、基坑圍堰、施工監(jiān)控、成橋靜動(dòng)載試驗(yàn)及健康監(jiān)測(cè)等。2021年項(xiàng)目開工建設(shè)后，廣檢工程檢測(cè)中心迅速成立由行業(yè)專家、技術(shù)骨干組成的檢測(cè)項(xiàng)目組。從方案編制、組織專家評(píng)審，到橋梁建模計(jì)算，再到點(diǎn)位布設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)、監(jiān)控指令簽發(fā)，項(xiàng)目組成員全程跟進(jìn)。

大橋的建成要經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)而復(fù)雜的施工過(guò)程，結(jié)構(gòu)體系也將隨施工階段不同而變化。施工過(guò)程中，環(huán)境等因素可能會(huì)導(dǎo)致橋梁實(shí)際狀態(tài)偏離理想目標(biāo)，影響成橋后結(jié)構(gòu)安全。此時(shí)，橋梁施工監(jiān)控至關(guān)重要。它能有效控制成橋目標(biāo)，修正各類誤差影響，確保成橋后結(jié)構(gòu)受力和線形滿足設(shè)計(jì)要求。

項(xiàng)目組成員采用無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法與正裝迭代控制法進(jìn)行計(jì)算分析，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核驗(yàn)證、監(jiān)測(cè)，克服重重困難，促使廣佛大橋主橋在2023年12月以毫米級(jí)的高精度提前合龍。

廣檢集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、廣檢工程檢測(cè)中心領(lǐng)導(dǎo)班子多次在項(xiàng)目關(guān)鍵階段親臨現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研督導(dǎo)，充分肯定項(xiàng)目組辛勤付出，稱贊團(tuán)隊(duì)成員如勇士般攻堅(jiān)克難，用實(shí)際行動(dòng)充分彰顯了廣檢工程檢測(cè)中心勇于擔(dān)當(dāng)作為、服務(wù)城市發(fā)展大局的卓越品質(zhì)和優(yōu)良作風(fēng)。

今后，廣檢工程檢測(cè)中心將繼續(xù)強(qiáng)化國(guó)企擔(dān)當(dāng)，提升專業(yè)檢測(cè)監(jiān)測(cè)能力，持之以恒守護(hù)建設(shè)工程質(zhì)量安全，為城市高質(zhì)量發(fā)展和市民高品質(zhì)生活貢獻(xiàn)廣檢力量。