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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
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歐盟委員會法規(guī)實施細(xì)則草案,制定船舶設(shè)備電子標(biāo)簽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

信息來源:廣東省WTO/TBT通報咨詢研究中心    發(fā)布日期:2017-11-22    閱讀:6788次
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  2017年11月14日,歐盟委員會通過WTO發(fā)布公告,制定船舶設(shè)備電子標(biāo)簽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  2014年7月23日的歐洲議會和理事會指令2014/90/EU(以下稱為船舶設(shè)備指令)是關(guān)于船舶設(shè)備及撤銷指令96/98/EC的一項指令,它的目的是通過統(tǒng)一實施國際海事組織(IMO)批準(zhǔn)的相關(guān)國際文件加強海洋安全和防止海洋污染。這些文件規(guī)定了船舶設(shè)備建造、性能和/或測試具體要求。該指令還旨在確保符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備在歐盟范圍內(nèi)自由流通。船舶設(shè)備指令規(guī)定“委員會應(yīng)對作為補充或替代輪轍標(biāo)志的電子標(biāo)簽的使用進行成本/效益分析”。該項研究確定了及時推出電子標(biāo)簽法律框架(自愿適用)可能產(chǎn)生的以下積極影響:1.制造商能夠從改進的防偽中受益;2.船東/經(jīng)營者能夠更容易地進行設(shè)備追溯和庫存控制;3.市場監(jiān)督部門能夠從直接方便進入相關(guān)數(shù)據(jù)庫中受益,這將改善證書的驗證檢查。歐盟還強調(diào),立法者并沒有提出強制實行電子標(biāo)簽制度,而是決定是否利用經(jīng)營者的優(yōu)勢。

   通報評議截止日期為通報發(fā)出后60天。

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