第3級認證測試燃料的車輛測試程序調(diào)整
法規(guī)制定提案公告—環(huán)保署（EPA）提出對汽車、輕型卡車、重型皮卡和貨車的某些實驗室排氣尾管排放測試程序進行調(diào)整，作為EPA 2014年第3級車輛排放法規(guī)一部分最終確定的測試燃料變化的結(jié)果。在該法規(guī)中，EPA改變了其實驗室測試燃料，使其更類似于目前使用的典型汽油。在第3級最終法規(guī)制定中，EPA要求車輛制造商對新的第3級測試燃料進行溫室氣體（GHG）和燃油經(jīng)濟性（CAFE）測試，從2020年以后的車型開始。排放測試所用燃料的變化會導(dǎo)致測試中排放結(jié)果的變化。當我們采用第3級測試燃料時，我們打算制定規(guī)則，重新調(diào)整新的第3級測試燃料的GHG和CAFE燃油經(jīng)濟性測試結(jié)果，使其與原來第2級測試燃料的測試結(jié)果保持一致，以避免GHG和CAFE標準的嚴格性發(fā)生變化。具體來說，EPA現(xiàn)在提出調(diào)整系數(shù)，以適用于溫室氣體和CAFE計劃以及燃油經(jīng)濟性和環(huán)境標簽的車輛溫室氣體和燃油經(jīng)濟性測試結(jié)果。此外，我們建議，2024年車型分階段轉(zhuǎn)向要求所有車輛測試使用新燃料，但2025年車型年必須使用。由于本法規(guī)的目的只是為了重新調(diào)整測試結(jié)果，以應(yīng)對測試燃料的變化，因此提出的措施不會產(chǎn)生大量成本。