| 1. | 通報成員：歐盟 |
| 2. | 負責(zé)機構(gòu)：歐盟委員會 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：乘用車和貨車（M1和N1類機動車輛）；一般公路車輛（ICS 43.020）。
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：歐盟委員會法規(guī)實施細則草案，制定關(guān)于車輛型式核準(zhǔn)的統(tǒng)一程序和技術(shù)規(guī)范的歐洲議會和理事會法規(guī)(EU) 2019/2144的實施規(guī)則，涉及緊急車道保持系統(tǒng)（ELKS）頁數(shù)：4/26 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述： 本實施法案基于在歐盟實施的聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）現(xiàn)行的法規(guī) No.130 （卡車車道偏離警告）和法規(guī)No.79（校正轉(zhuǎn)向），以及歐洲NCAP的現(xiàn)行測試協(xié)議。規(guī)定了批準(zhǔn)機動車緊急車道保持系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)和測試程序。 |
| 7. | 目的和理由：根據(jù)歐洲議會和理事會法規(guī)(EU) 2019/2144第7(6)條，本倡議規(guī)定了批準(zhǔn)汽車和貨車緊急車道保持系統(tǒng)的實施措施。必須在2021年4月前通過并公布（法規(guī)(EU) 2019/2144開始適用前15個月，即2022年7月）。由于提案主要基于現(xiàn)有系統(tǒng)功能和測試程序，預(yù)計利益相關(guān)方將在協(xié)商過程中廣泛支持本提案；保護人類健康安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： ?歐洲議會和理事會2019年11月27日法規(guī)(EU) 2019/2144關(guān)于機動車及其拖車和此類車輛的系統(tǒng)、部件和獨立技術(shù)單元的型式核準(zhǔn)要求，及車輛乘員和易受傷害道路使用者的一般安全和保護 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN ?聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）法規(guī)No.79–關(guān)于車輛轉(zhuǎn)向設(shè)備核準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)定 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2018/R079r4e.pdf ?聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECCE）法規(guī) No.130 –關(guān)于車輛車道偏離警告系統(tǒng)（LDWS）核準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)定 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2013/R130e.pdf |
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擬批準(zhǔn)日期：
2021年3月 擬生效日期： 在歐盟官方公報公布后20天（規(guī)定自2022年7月6日起適用） |
| 10. | 意見反饋截至日期： 通報之后60天 |
| 11. |
文本可從以下機構(gòu)得到：
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