| 1. | 通報(bào)成員：瑞士 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦環(huán)境、運(yùn)輸、能源和通信部瑞士聯(lián)邦能源辦公室 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
|
| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：主要設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸10人以下的機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車，包括旅行車和賽車（不包括品目8702的機(jī)動(dòng)車）（HS 8703）
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：DETEC關(guān)于客車、貨車和輕型半掛車（VEE-PLS）能耗和其他特性指示規(guī)范的法令頁數(shù)：3/3/3 使用語言：德語/法語/意大利語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述： 本通報(bào)通知如下：根據(jù)2017年11月1日《能源效率條例》（EnEV；SR 730.02），聯(lián)邦環(huán)境、運(yùn)輸、能源和通信部（DETEC）每年根據(jù)所提供車型的數(shù)據(jù)調(diào)查調(diào)整新乘用車的能效類別。在此基礎(chǔ)上，每年需重新計(jì)算乘用車能源標(biāo)簽的類別限制。每年重新分類可確保提供的車輛始終分為七個(gè)同等大小的類別。此外，關(guān)于能源消耗的信息，每年重新計(jì)算平均二氧化碳排放量。DETEC還每年審查用于計(jì)算汽油當(dāng)量、一次能源汽油當(dāng)量和上游工藝二氧化碳排放量的因素，并使其適應(yīng)新的科學(xué)技術(shù)發(fā)現(xiàn)和國際發(fā)展。因此，消費(fèi)者可以得到保證，在每種情況下，A類車輛都是最節(jié)能的車輛。 |
| 7. | 目的和理由：有關(guān)能源消耗和車輛標(biāo)簽的信息目的是防止信息不足。信息更清晰后，乘用車購買者從中受益，并且有了能源標(biāo)簽，他們有機(jī)會(huì)做出更明智的購買決定，并適當(dāng)考慮車輛的能源效率。能源效率類別限制的年度更新應(yīng)考慮車輛領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展；環(huán)境保護(hù) |
| 8. | 相關(guān)文件： 現(xiàn)行法規(guī)（以及法規(guī)的最終文本，盡快）： ——德語：https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2020/522/de ——法語： https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2020/522/fr ——意大利語： https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2020/522/it |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
2021年7月31日 擬生效日期： 2022年1月1日 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 自通報(bào)日起60天 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
|
粵公網(wǎng)安備 44010602010620號(hào)