| 1. | 通報(bào)成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），交通部（DOT）[1948] |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：重型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛燃油效率；火花點(diǎn)火往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。（HS編碼：8407）；壓燃式內(nèi)燃活塞發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油或半柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。（HS編碼：8408）；拖拉機(jī)（品目87.09的拖拉機(jī)除外)。（HS編碼：8701）；運(yùn)載十人或十人以上（包括駕駛員）的機(jī)動(dòng)車輛。（HS編碼：8702）；汽車和其他主要用于運(yùn)輸人員的機(jī)動(dòng)車輛（品目87.02的除外），包括旅行車和賽車。（HS編碼：8703）；運(yùn)載貨物的機(jī)動(dòng)車輛。（HS編碼：8704）；特殊用途機(jī)動(dòng)車，主要用于運(yùn)輸人員或貨物的車輛除外（例如，救援車（清障車）、起重車（移動(dòng)式起重機(jī)）、消防車、混凝土攪拌車（混凝土攪拌機(jī)）、掃路車（掃路機(jī)）、噴霧車（噴灑車）、移動(dòng)車間、移動(dòng)放射裝置）。（HS編碼：8705）；質(zhì)量（ICS分類號(hào)：03.120）；空氣質(zhì)量（ICS分類號(hào)：13.040）；一般測試條件和程序（ICS分類號(hào)：19.020）；一般道路車輛（ICS分類號(hào)：43.020）；道路車輛的內(nèi)燃機(jī)（ICS分類號(hào)：43.060）；商業(yè)車輛（ICS分類號(hào)：43.080）；乘用車。大篷車和輕型拖車（ICS分類號(hào)：43.100）。
ICS：[{"uid":"43.100"},{"uid":"43.060"},{"uid":"19.020"},{"uid":"03.120"},{"uid":"13.040"},{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"8407"},{"uid":"8408"},{"uid":"8701"},{"uid":"8702"},{"uid":"8703"},{"uid":"8704"},{"uid":"8705"},{"uid":""}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：重型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛燃料效率測試程序的改進(jìn)，以及其他技術(shù)修訂頁數(shù)：47頁 使用語言：英文 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述： 擬議規(guī)則 - 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議對(duì)重型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的測試程序進(jìn)行細(xì)微的技術(shù)修正，以提高準(zhǔn)確性并減輕測試負(fù)擔(dān)。這些修正案影響到燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證程序和相關(guān)要求。這些擬議的修正案提高了合規(guī)靈活性，與其他要求相協(xié)調(diào)，增加了清晰度，糾正了錯(cuò)誤，并簡化了法規(guī)?？紤]到擬議變化的性質(zhì)，NHTSA預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)任何部門產(chǎn)生重大環(huán)境影響或重大經(jīng)濟(jì)影響。 |
| 7. | 目的和理由：欺騙性行為預(yù)防和消費(fèi)者保護(hù)；保護(hù)環(huán)境；質(zhì)量要求；協(xié)調(diào)；節(jié)約成本和提高生產(chǎn)力 |
| 8. | 相關(guān)文件： 2022年9月13日87《聯(lián)邦公報(bào)》（FR）56156；《聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第49編第535部分：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-09-13/html/2022-17134.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-09-13/pdf/2022-17134.pdf。本擬議規(guī)則的案卷號(hào)為NHTSA-2020-0079。該案卷文件夾可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址為：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2020-0079/document，并可查閱主要文件和輔助文件以及收到的評(píng)議意見。在Regulations.gov網(wǎng)站上也可以通過搜索案卷號(hào)來獲取文件。世貿(mào)組織成員國及其利益相關(guān)者應(yīng)在東部時(shí)間2022年11月14日下午4點(diǎn)或之前，向美國TBT咨詢點(diǎn)提交評(píng)議意見。美國TBT查詢點(diǎn)從WTO成員及其利益相關(guān)方收到的評(píng)論將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享，如果在評(píng)議期內(nèi)收到，也將提交給Regulations.gov。G/TBT/N/USA/1620及后續(xù)增編和修訂-重型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛測試程序的改進(jìn)，以及其他技術(shù)修正的案卷號(hào)為EPA-HQ-OAR-2019-0307。 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期：2022年11月14日 |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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擬議規(guī)則 - 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議對(duì)重型發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的測試程序進(jìn)行細(xì)微的技術(shù)修正，以提高準(zhǔn)確性并減輕測試負(fù)擔(dān)。這些修正案影響到燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證程序和相關(guān)要求。這些擬議的修正案提高了合規(guī)靈活性，與其他要求相協(xié)調(diào)，增加了清晰度，糾正了錯(cuò)誤，并簡化了法規(guī)?？紤]到擬議變化的性質(zhì)，NHTSA預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)任何部門產(chǎn)生重大環(huán)境影響或重大經(jīng)濟(jì)影響。
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