| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負責機構：緬因州環(huán)保部（DEP）[2119] |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：2.9.2 [?], 2.10.1 [?], 5.6.2 [?], 5.7.1 [?], 3.2 [X], 7.2 [?],
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：機動車排放標準；環(huán)境保護（ICS編碼：13.020）；空氣質量（ICS編碼：13.040）；道路車輛綜合（ICS編碼：13.040）； 道路車輛系統(tǒng)（ICS編碼：43.040）
ICS：[] HS：[] |
| 5. |
通報標題：第127-A章：先進清潔汽車II計劃（重新發(fā)布）頁數(shù)：11頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡述：
擬議規(guī)則——為相應公民申請，特擬定本新法規(guī)（參見擬議法規(guī)編號2023-P101），通過從2027車型年開始納入加利福尼亞州先進清潔汽車II法規(guī)的要求，制定乘用車、輕型卡車和中型車輛的新機動車排放標準。 2023年8月17日就擬議的第127-A章舉行了公聽會，意見征集期已于2023年8月28日結束。原定在2023年12月21日的理事會會議上對擬議規(guī)則進行最終表決，但由于12月18日的暴風雨導致緊急狀態(tài)，該會議被取消。這使得理事會無法就是否通過擬議規(guī)則進行表決，并迫使在法規(guī)的擬定生效日期2024年1月1日之后才有可能通過該法規(guī)。這也使得該規(guī)則無法及時生效，以適用于2027車型年。因此對擬議法規(guī)進行修訂，從2028車型年開始生效，該部現(xiàn)正就此實質性變化征求公眾意見。該部還對提議提出了其他非實質性修改。
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| 7. | 目的和理由：防止欺詐，保護消費者利益；保護環(huán)境 |
| 8. | 相關文件： 緬因州環(huán)保部（DEP）法規(guī)制定提案：https://www.maine.gov/dep/rules/index.html#11458245 2023年8月17日關于第127-A章先進清潔汽車II計劃的公眾聽證會： https://www.maine.gov/tools/whatsnew/attach.php?id=11458245&an=3 所有現(xiàn)行環(huán)保部法規(guī)可在以下網(wǎng)址查閱：https://www.maine.gov/sos/cec/rules/06/chaps06.htm 第127章——新機動車排放標準：https://www.maine.gov/sos/cec/rules/06/096/096c127.doc 世貿(mào)組織成員國及其利益相關者應向美國TBT咨詢點提交意見。美國TBT咨詢點在東部時間2024年2月5日下午4點之前從世貿(mào)組織成員國及其利益相關者處收到的意見，如果在評議期內(nèi)收到，將與緬因州環(huán)保部共享。 |
| 9. |
擬批準日期：
待定 擬生效日期： 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期：2024年2月5日 |
| 11. |
文本可從以下機構得到：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/24_00470_00_e.pdf |
擬議規(guī)則——為相應公民申請，特擬定本新法規(guī)（參見擬議法規(guī)編號2023-P101），通過從2027車型年開始納入加利福尼亞州先進清潔汽車II法規(guī)的要求，制定乘用車、輕型卡車和中型車輛的新機動車排放標準。
2023年8月17日就擬議的第127-A章舉行了公聽會，意見征集期已于2023年8月28日結束。原定在2023年12月21日的理事會會議上對擬議規(guī)則進行最終表決，但由于12月18日的暴風雨導致緊急狀態(tài)，該會議被取消。這使得理事會無法就是否通過擬議規(guī)則進行表決，并迫使在法規(guī)的擬定生效日期2024年1月1日之后才有可能通過該法規(guī)。這也使得該規(guī)則無法及時生效，以適用于2027車型年。因此對擬議法規(guī)進行修訂，從2028車型年開始生效，該部現(xiàn)正就此實質性變化征求公眾意見。該部還對提議提出了其他非實質性修改。
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