2024年6月29日，印度商工部發(fā)布公告稱，應(yīng)印度國內(nèi)企業(yè)Savera India Riding Systems Company Private Limited提交的申請，對原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的T型電梯/升降機(jī)導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌（T-Shaped Elevator/Lift Guide Rails and Counterweight Guide Rails）啟動(dòng)反傾銷調(diào)查。

涉案產(chǎn)品有兩種類型，即實(shí)心導(dǎo)軌和空心導(dǎo)軌。實(shí)心導(dǎo)軌是通過機(jī)加工或冷拔T型材制造的T型導(dǎo)軌，用于汽車導(dǎo)軌和配重/平衡重導(dǎo)軌?？招膶?dǎo)軌由成型金屬板制成，可以是開放式型材或封閉型材，用于配重/平衡配重導(dǎo)軌。涉及印度海關(guān)編碼84313100和84313910項(xiàng)下的產(chǎn)品以及84313900項(xiàng)下的部分產(chǎn)品。

涉案產(chǎn)品包括所有類型和尺寸的升降機(jī)，以下產(chǎn)品除外：

i.冷拔導(dǎo)軌：此類實(shí)心導(dǎo)軌是通過冷拔工藝制造，該工藝制出成品導(dǎo)軌的最終尺寸并改變其機(jī)械性能和表面特性（粗糙度）。

ii.大尺寸/寬度的實(shí)心導(dǎo)軌，即不同型號的T114/B、T127/B、T125/B和T140/B。此類導(dǎo)軌因其尺寸大而被稱為特殊導(dǎo)軌。

iii.焊接空心導(dǎo)軌：此類空心導(dǎo)軌是通常通過高頻焊接工藝或其他等效焊接工藝焊接空心導(dǎo)軌的邊緣而制成。

本案傾銷調(diào)查期為2023年1月1日至2023年12月31日（12個(gè)月），損害調(diào)查期為2020年4月1日至2021年3月31日、2021年4月1日至2022年3月31日、2022年4月1日至2023年3月31日以及2023年1月1日至2023年12月31日。

本案利益相關(guān)方應(yīng)于立案之日起30天內(nèi)以電子郵件的方式（發(fā)送至：jd12-dgtr@gov.in、ad12-dgtr@gov.in、adv11-dgtr@gov.in和consulatant-dgtr@govcontractor.in向調(diào)查機(jī)關(guān)提交相關(guān)信息。

原文鏈接：https://egazette.gov.in/WriteReadData/2024/255070.pdf

轉(zhuǎn)載鏈接：http://www.cacs.mofcom.gov.cn/cacscms/article/ckys?articleId=181038&type=1

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