| 1. | 通報成員：美國 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：環(huán)保署(EPA) (190)。 |
| 3. |
通報依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：汽油和柴油燃料。
ICS：[{"uid":"13."},{"uid":"75."}] HS：[{"uid":"2710"}] |
| 5. |
通報標(biāo)題：燃料和燃料添加劑法規(guī)：汽油和柴油燃料檢測方法頁數(shù)：7頁 使用語言：英語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：環(huán)保署(EPA)擬許可精煉廠和實(shí)驗(yàn)室使用更通用的，對美國試驗(yàn)與材料學(xué)會(ASTM) 5種分析檢測方法改進(jìn)了的燃料檢測程序。一旦這些檢測方法的改變被批準(zhǔn)，它們將代蘀環(huán)保署(EPA)機(jī)動車輛燃料法規(guī)中相應(yīng)檢測方法的早期版本。環(huán)保署(EPA)還擬采取行動改變指定的丁烷中硫磺的檢測方法。環(huán)保署(EPA)擬用美國測試與材料學(xué)會(ASTM) 委員會汽油和柴油燃料檢測方法D.02版本代蘀已批準(zhǔn)的美國測試與材料學(xué)會(ASTM) 委員會硫磺檢測方法D.16，并擬許可一個附加的美國測試與材料學(xué)會(ASTM) 汽油中硫磺的檢測方法。環(huán)保署(EPA)還擬對兩個可供選擇的美國測試與材料學(xué)會(ASTM)的汽油檢測方法取消2004年9月1日的日落條款。最后，環(huán)保署(EPA)擬在機(jī)動車輛燃料法規(guī)中增加一個新的章節(jié)。在確定符合法規(guī)中列出的環(huán)保署(EPA)機(jī)動車輛燃料標(biāo)準(zhǔn)時，這一新的章節(jié)引用了美國測試與材料學(xué)會(ASTM)標(biāo)準(zhǔn)慣例中的湊整方法作為湊整檢測結(jié)果遵循的程序。在聯(lián)邦紀(jì)事(FR)規(guī)章和法規(guī)部分，我們對提出的修訂采取直接最終法規(guī)行動，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為這些修訂沒有爭議且預(yù)計(jì)沒有反對意見。我們已在直接最終法規(guī)的導(dǎo)言中說明了我們的修訂理由。 相關(guān)“直接最終法規(guī)”的全文可在下面地址獲?。?http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20061800/edocket.access.gpo.gov/2006/06-3133.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20061800/edocket.access.gpo.gov/2006/pdf/06-3133.pdf |
| 7. | 目的和理由：環(huán)境保護(hù)。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待定。 擬生效日期： 待定。 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2006/05/03 |
| 11. |
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[ ] 國家通報機(jī)構(gòu)
[ ] 國家咨詢點(diǎn)，或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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