| 1. | 通報(bào)成員：加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：交通部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：嬰幼兒安全座椅。
ICS：[{"uid":"97.190"},{"uid":"43.080"}] HS：[{"uid":"87"}] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)（標(biāo)準(zhǔn)210.1和210.2）修訂提案頁數(shù)：3385-3393頁 使用語言：英語和法語 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡述：交通部(the Department)擬修訂機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)。擬建議修訂： 為了根據(jù)座位大小為每個(gè)校車的座椅安裝1或2套預(yù)備固定器和比普通固定器低的兒童安全座椅固定器，引入加拿大機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS) 210.1“預(yù)備安全座椅固定器”及加拿大機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS)210.2“比普通安全座椅固定器低的固定器和靠墊”的要求；及 · 為了在除校車外，總車重(GVWR)為 4536kg或以下的公共汽車上安裝2套預(yù)備安全座椅固定器，增加要求至加拿大機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(CMVSS) 210.1，并在CMVSS 210.2中規(guī)定安裝在這些車上的比普通安全座椅固定器低的固定器的數(shù)量。 新修訂提案在于在所有校車和總重量低于4536kg的公共汽車上改善安全和簡化看護(hù)人管束嬰幼兒的程序。 背景 校車歷來用于接送學(xué)齡兒童上、下學(xué)或參加其它活動(dòng)。 近來，出現(xiàn)了一個(gè)新的社會(huì)現(xiàn)象。校車接送的學(xué)齡前兒童（數(shù)量）迅速增加。在一項(xiàng)幼兒乘坐校車的安全性評(píng)估中，交通部進(jìn)行實(shí)驗(yàn)以評(píng)估這一新的社會(huì)潮流的安全隱患。進(jìn)行了涉及幾種對(duì)幼兒的限制條件下的滑車實(shí)驗(yàn)。研究重新檢查了校車座位的被動(dòng)式安全座椅、安全帶、有安全帶固定的兒童安全座椅和有普通固定器及預(yù)備固定器的安全座椅。 基于此項(xiàng)研究，交通部擬修訂機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)使 CMVSS 210.1 和 CMVSS 210.2的要求適用所有校車。 |
| 7. | 目的和理由：保護(hù)人類安全。 |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
未聲明。 擬生效日期： 2005/04/01 |
| 10. | 意見反饋截至日期： 2005/02/03 |
| 11. |
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