| 1. | 通報(bào)成員：加拿大 |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：運(yùn)輸部 |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：電動(dòng)車
ICS：[{"uid":"43.120"}] HS：[] |
| 5. |
通報(bào)標(biāo)題：關(guān)于機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)所提出的修正案（電解液泄漏和電擊防護(hù)）頁(yè)數(shù)：第1865-1870頁(yè) 使用語(yǔ)言：英語(yǔ)/法語(yǔ) 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述：此修正案建立了一條新的加拿大機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（CMVSS）305，“電解液泄漏和電擊防護(hù)”，強(qiáng)調(diào)了專門針對(duì)電動(dòng)車的安全條款。它適用于所有車總重（GVWR）不超過(guò)4536公斤、推進(jìn)電源超過(guò)48伏并在1.6公里內(nèi)達(dá)到時(shí)速40公里的客用車，多用途客用車，卡車和公共汽車。此修正案不適用于低速車輛。這條新的安全標(biāo)準(zhǔn)將專門針對(duì)圍繞介紹進(jìn)入加拿大的電動(dòng)車和混合電路電動(dòng)車的特別的安全考慮。明確一點(diǎn)是，此修正案將會(huì)提供一系列的碰撞測(cè)試，這些測(cè)試將會(huì)使機(jī)車具備如下能力：即：使乘客防止因電擊、電池電解液泄漏而受到傷害，防止因電池 |
| 7. | 目的和理由：使加拿大的要求與美國(guó)同種要求相一致 |
| 8. | 相關(guān)文件： 加拿大公報(bào)，第一部分，2001年6月2日 |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
待訂 擬生效日期： 待訂 |
| 10. | 意見(jiàn)反饋截至日期： 2001/08/01 |
| 11. |
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