據(jù)了解，目前全世界還沒有統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)，美國、日本和歐盟不同廠商各自發(fā)展的充電解決方案同時(shí)并存。因此，歐盟工業(yè)部長(zhǎng)會(huì)議號(hào)召標(biāo)準(zhǔn)化部門，即歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)和歐洲電氣和電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)等，應(yīng)盡早建立一套歐盟范圍內(nèi)通用的標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，盡管歐盟27國均支持歐盟委員會(huì)此前提出的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，但關(guān)于電動(dòng)汽車的發(fā)展，歐盟內(nèi)部一直存在分歧，日前召開的歐盟工業(yè)部長(zhǎng)會(huì)議同意為充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定期限，結(jié)果令歐洲汽車廠家振奮。

        除了充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一外，歐盟工業(yè)部長(zhǎng)安東尼奧·塔加尼還表示稱：“目前歐盟成員國在電動(dòng)汽車安全法規(guī)方面還存在不少分歧。因此在產(chǎn)品上市前，盡快建立統(tǒng)一的電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。”他指出，此舉不僅可更好地保障駕駛者安全，提升市場(chǎng)信心，而且通過簡(jiǎn)化和完善現(xiàn)行電動(dòng)汽車安全法規(guī)，能減少車企成本，鼓勵(lì)并促進(jìn)歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。