2010年空調(diào)出口美國面臨壓力 
        目前，格力、海爾、志高、夏普、LG是中國出口美國家用空調(diào)市場的主力企業(yè)。志高空調(diào)海外市場部技術(shù)負責(zé)人表示，此項美國進口空調(diào)“禁氟令”對中國空調(diào)企業(yè)的影響具體體現(xiàn)在以下兩個方面：一是成本上升。一方面是產(chǎn)品本身成本上漲，因為R410a制冷劑新冷媒的采購成本比HCFC—22冷媒要高。另一方面是研發(fā)費用的投入，包括開發(fā)新箱體的模具費、性能測試費、認證費等都會增加產(chǎn)品的制造成本。二是對產(chǎn)品性能本身的影響。在同一制冷系統(tǒng)內(nèi)R410a制冷劑新冷媒的性能要比R22制冷劑差，所以為了達到美國市場對進口窗式空調(diào)產(chǎn)品的苛刻的性能要求，制造企業(yè)必然要求優(yōu)化系統(tǒng)，不可避免地要增加制冷系統(tǒng)的成本。
        從出口渠道角度來看，目前北美市場的采購商主要有伊萊克斯、GE、家得寶、惠而浦等幾家，上述采購商從上世紀90年代開始關(guān)閉了在美國的工廠，將生產(chǎn)基地或是轉(zhuǎn)移到中國，或是直接在中國尋找OEM廠商代工。
        由于2009年涼夏，目前采購商手中積壓了一定量的庫存品，采購商的首要任務(wù)是在明年旺季來臨之前清理庫存，再考慮增加轉(zhuǎn)換了新冷媒的產(chǎn)品系列。所以未來一段日子里，國內(nèi)眾多廠家出口型企業(yè)將面臨成本上升、訂單減少的困境。
        產(chǎn)品替代無障礙可順利過渡
        從上游企業(yè)來看，早在2004年美芝就推出了針對北美市場的R410a制冷劑新冷媒，瑞智和三星分別在2006年和2007年開始推出R410a制冷劑新冷媒新品。因為投放市場較早，上述新冷媒在2009年初就完成了整機企業(yè)的配套工作，因此此次應(yīng)對美國市場的“禁氟令”，國內(nèi)空調(diào)企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)上不會進行大的技術(shù)改造。
        海爾對這項限令進行了提前跟蹤準備。海爾在美國已經(jīng)加入了美國家電協(xié)會(AHAM)，關(guān)于此禁令，海爾已經(jīng)在美國出臺此禁令的第一時間獲得相關(guān)消息，并持續(xù)跟蹤禁令進展。在2006年，海爾就著手開始應(yīng)對此禁令的技術(shù)儲備，包括壓縮機的優(yōu)化選擇、兩器等系統(tǒng)的優(yōu)化，并于2007年在美國市場上推出了行業(yè)第一臺超高能效無氟窗機，獲得了很大的成功，在美國消費雜志《CONSUMERREPORT》測評中名列第一。
        海信科龍品牌總監(jiān)宋紅燕表示，早在2008年海信就用對臭氧層完全無害的R410a制冷劑制冷劑完全淘汰了R22制冷劑制冷劑，實現(xiàn)了分體、窗機、壓縮機等配套系統(tǒng)的切換?！叭绻f這項禁令的出臺，將影響部分空調(diào)企業(yè)的出口，這恰恰為那些有實力全面使用R410a制冷劑的企業(yè)帶來市場機遇?！彼渭t燕表示。
        漲價難壓縮成本是關(guān)鍵
        在樂觀看待北美明年市場的同時，行業(yè)人士也紛紛表示美國市場R22制冷劑向R410a制冷劑冷媒強制轉(zhuǎn)換，給中國空調(diào)向美國市場出口帶來挑戰(zhàn)的同時，也帶來了一些機遇。志高公關(guān)品牌部總監(jiān)黃通華表示，利潤薄漲價難，成本控制和性能提升是今后中國空調(diào)出口企業(yè)面對美國市場的兩大重要挑戰(zhàn)，一些有實力的企業(yè)將從中獲益，一些實力薄弱的中小型企業(yè)的訂單將銳減。無論明年出口美國市場的訂單增減，出口美國市場的終端產(chǎn)品價格并不會出現(xiàn)明顯的漲幅。其原因受限于以下兩大因素所致：
        第一，美國市場屬于買方市場，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)多以O(shè)EM方式出口，海外客戶所要求的空調(diào)價格壓得很低，使得制造企業(yè)的利潤僅有5%-10%。美國這一市場競爭的透明和激烈，使得國內(nèi)企業(yè)難以獲得提價的空間，明年的產(chǎn)品價格不會有太明顯的變動。
        第二，從上游原材料供應(yīng)方面看，雖然R410a制冷劑新冷媒價位明顯高于R22制冷劑，但上游壓縮機行業(yè)處于供過于求的白熱化競爭狀態(tài)，壓縮機企業(yè)為了銷售產(chǎn)品不得不拼命壓低產(chǎn)品利潤，最終難以將新冷媒的漲價成本傳導(dǎo)給空調(diào)整機。此外，空調(diào)整機企業(yè)通過壓縮其他零配件成本的方式來攤薄新冷媒帶來的成本上漲，整機總成本不會出現(xiàn)明顯的上漲。