ASTM F2690——航空局

AeroVations 公司的總裁Gerry Marsters 先生同時也是F38技術委員會的一名成員，他表示該項新標準F 2690《申請航空局無人駕駛系統(tǒng)的建議程序指南：第一部分和第二部分》，將作為航空規(guī)范復雜體系的一個切入點。

據Marsters 所述，無人駕駛飛行器系統(tǒng)的生產商和操作員都可以運用F2690來挖掘更多的立法內容，有時某些容易被忽視的內容卻決定著與開發(fā)新設計相關的潛在成本。Marsters 說：“其主要的使用者是一些小生廠商，他們需要創(chuàng)新設計，但缺乏珍貴的航空設計經驗或者航空規(guī)則的相關經驗?！?/SPAN>

Marsters 鼓勵用戶評論該技術委員會的新標準。最初的修改將考慮這些評論，以確保標準的切題性和實用性。

WK 15881——回收系統(tǒng)

歡迎所有感興趣團體參加ASTM International 新提議標準WK 15881《UAS回收系統(tǒng)設計與性能標準規(guī)范》的制定。WK 15881屬于F38.01適航性分技術委員會的管轄范圍，該分技術委員會隸屬于ASTM Internationl F38 無人駕駛飛行器系統(tǒng)技術委員會。

          該提議標準將提供無人駕駛飛行器回收系統(tǒng)設計、生產和測試的規(guī)范。F38技術委員會制定了一項關于發(fā)射臺的標準（F 2585《氣液轉換無人宇宙空間監(jiān)視（UAS）發(fā)射系統(tǒng)設計與性能標準規(guī)范》），但是目前還沒有回收系統(tǒng)方面的標準。該提議標準將作為F2585的一項補充，并作為一項完成一套無人駕駛飛行器系統(tǒng)全方位的適航行和操作的標準。