1. | 通報(bào)成員:美國(guó) |
2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):交通部(DOT)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)(710) |
3. |
通報(bào)依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
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4. | 覆蓋的產(chǎn)品:機(jī)動(dòng)車輛,座椅安全帶總成固定點(diǎn)
ICS:[{"uid":"43.040"}] HS:[{"uid":"8708.21"}] |
5. |
通報(bào)標(biāo)題:聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn);座椅安全帶總成固定點(diǎn);參照編入頁(yè)數(shù):10頁(yè) 使用語言:英語 鏈接網(wǎng)址: |
6. | 內(nèi)容簡(jiǎn)述:本法規(guī)制定提案通告(NPRM)提議修訂聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)No. 210,“座椅安全帶總成固定點(diǎn)”,規(guī)定一種適合于在固定點(diǎn)強(qiáng)度符合性試驗(yàn)期間作為一種測(cè)試界面將負(fù)載轉(zhuǎn)移到座椅安全帶固定點(diǎn)系統(tǒng)上去的新的施加力的裝置。這種裝置代表人的軀干和骨盆。該裝置有兩種尺寸,一種代表中等身材的成年男性,另一種是小個(gè)子乘員。我們提議兩種尺寸都在FMVSS No. 210中使用。我們認(rèn)為該裝置為座椅安全帶總成固定點(diǎn)提供了一致的測(cè)試配置結(jié)構(gòu)和負(fù)載途徑。因?yàn)樵撗b置明顯的比現(xiàn)有的人體模塊更容易使用,所以我們提議本修正案。 |
7. | 目的和理由:保護(hù)人類生命 |
8. | 相關(guān)文件: |
9. |
擬批準(zhǔn)日期:
待定 擬生效日期: 待定 |
10. | 意見反饋截至日期: 2012/05/29 |
11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
[ ] 國(guó)家通報(bào)機(jī)構(gòu)
[X] 國(guó)家咨詢點(diǎn),或其他機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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