| 1. | 通報成員:美國 |
| 2. | 負責機構:交通部(DOT)國家公路交通安全管理局(NHTSA) |
| 3. |
通報依據(jù)的條款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他:
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品:車輛安全
ICS:[{"uid":"43.040"}] HS:[{"uid":"8703"}] |
| 5. |
通報標題:聯(lián)邦機動車輛安全標準;防盜和防溜車頁數(shù):18頁 使用語言:英語 鏈接網(wǎng)址: |
| 6. | 內(nèi)容簡述:在本法規(guī)制定提案通告(NPRM)中,我們(NHTSA)著手解決由日益增多的無鑰匙點火控制,以及這些控制的操作產(chǎn)生的安全問題。在審議中的問題是在恐慌的情況下,司機無法停止行駛的車輛,以及司機無意中在未將車輛轉換成“鎖定停車”,或發(fā)動機仍在運行的情況下就離開車輛,增加了車輛溜車或在封閉的區(qū)域一氧化碳中毒的可能性。 因此,在本法規(guī)制定提案通告中,除其它事項之外,我們提議將用來停止車輛發(fā)動機或其它動力裝置并且不涉及實體按鍵的操作標準化。我們同樣還提議要求一種可聽見的警告,來提醒司機:在沒先將換檔選擇控制移動到“停車”位置(對于帶有“停車”位置的車輛)的情況下就試圖關閉動力裝置;在沒先將換檔選擇控制移動到“停車”(對于帶有“停車”位置的車輛)的情況下就離開車輛,或在沒有關閉動力裝置的情況下就離開車輛。 |
| 7. | 目的和理由:保護消費者 |
| 8. | 相關文件: |
| 9. |
擬批準日期:
待定 擬生效日期: 待定 |
| 10. | 意見反饋截至日期: 2012/03/12 |
| 11. |
文本可從以下機構得到:
[ ] 國家通報機構
[X] 國家咨詢點,或其他機構的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
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