2023年10月4日，歐盟委員會正式對從中國進口的純電動汽車（BEV）啟動反補貼調查。調查將首先確定中國的BEV價值鏈是否能從非法補貼中得益，以及這種補貼是否對歐盟BEV生產商造成威脅或可能造成經濟損失。如果這兩點都被證明屬實，調查將審查相關措施對歐盟BEV進口商、使用者和消費者造成的可能后果和影響。根據調查結果，歐盟委員會將證實，通過對從中國進口的BEV征收反補貼稅來彌補不公平貿易行為帶來的影響，是否符合歐盟的利益。

歐盟委員會在收集到足夠證據后，依據職權主動地發(fā)起了此次調查，證據表明，近期大量涌入從中國進口至歐盟的低價補貼電動車，對歐盟電動車行業(yè)構成了經濟威脅。雖然尚未收到來自歐盟產業(yè)界的正式申訴以啟動訴訟程序，但歐盟反補貼規(guī)則規(guī)定，歐盟產業(yè)界應當依要求配合歐委會依據職權進行的調查。

根據歐盟和WTO規(guī)則的法律要求，在啟動調查通知公布前，歐盟與中國政府進行了啟動前磋商。本啟動調查通知概述了指控內容，并闡明了將要遵循的程序，以明確是否存在有對歐盟產業(yè)構成威脅的潛在補貼。

調查將在啟動后最長13個月內結束。如果有充分法律依據，可在啟動調查后9個月內征收任一臨時反補貼稅，并在4個月后或啟動調查后13個月內采取任一最終措施。

本新聞由廣東省WTO/TBT通報咨詢研究中心摘錄/編輯/整理并翻譯，轉載請注明來源。

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