2024年8月20日消息，在其正在進行的反補貼調(diào)查中，歐盟委員會向利害相關(guān)方公布了對從中國進口的純電動汽車（BEV）征收最終反補貼稅的決議草案。該決議草案反映了利害相關(guān)方對2024年7月4日公布的臨時反補貼稅的意見，以及在臨時階段中尚未最終定調(diào)的一系列調(diào)查步驟的結(jié)論。

最終決議草案披露的主要新內(nèi)容如下，但仍有可能根據(jù)利害相關(guān)方提出的獲證實意見進行修改：

（1）根據(jù)利害相關(guān)方對臨時措施提出的獲證實意見，對建議稅率進行了小幅調(diào)整，并結(jié)束了在臨時階段中尚未最終確定的調(diào)查步驟，稅率調(diào)整如下：比亞迪（17.0%）、吉利汽車（19.3%）、上汽集團（36.3%）、其他合作公司（21.3%）、所有其他非合作公司（36.3%）；

（2）決定給予特斯拉單獨稅率，作為中國出口商，現(xiàn)階段確定為9%；

（3）對于某些中國出口商以及某些與歐盟生產(chǎn)商合作的合資企業(yè)，在調(diào)查期間尚未出口，則有可能從其相關(guān)合作公司可預(yù)見的較低稅率中得益；

（4）該決議不追溯既往征收的反補貼稅。

與此同時，中國于8月14日就歐盟對從中國進口的BEV進行反補貼調(diào)查并隨后對目標(biāo)車輛征收臨時反補貼稅一事，請求與歐盟進行世界貿(mào)易組織（WTO）爭端磋商。該請求已傳達給WTO的成員。

中國聲稱，在議措施似乎不符合《1994年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》第六條以及世貿(mào)組織《補貼與反補貼措施協(xié)定》的各項規(guī)定。

本新聞由廣東省WTO/TBT通報咨詢研究中心摘錄/編輯/整理并翻譯，轉(zhuǎn)載請注明來源。

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https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_4301

https://www.wto.org/english/news_e/news24_e/ds626rfc_14aug24_e.htm

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