2025年3月11日，越南提交G/TBT/N/VNM/340號通報(bào)，計(jì)劃發(fā)布《國家電動(dòng)汽車充電設(shè)備技術(shù)規(guī)范》草案。該草案規(guī)定了用于道路電動(dòng)車輛充電的電動(dòng)車輛傳導(dǎo)式供電設(shè)備的安全要求，其額定供電電壓交流不超過1000伏或直流不超過1500伏，且額定輸出電壓交流不超過1000伏或直流不超過1500伏。道路電動(dòng)車輛（EV）包括所有道路車輛，以及插電式混合動(dòng)力道路車輛（PHEV），這些車輛的全部或部分能量來源于車載可充電儲能系統(tǒng)（RESS）。

《國家電動(dòng)汽車充電設(shè)備技術(shù)規(guī)范》草案適用于越南境內(nèi)從事電動(dòng)車輛傳導(dǎo)式供電設(shè)備生產(chǎn)、組裝、進(jìn)口和貿(mào)易的組織和個(gè)人。根據(jù)2022年6月8日財(cái)政部發(fā)布的第31/2022/TTBTC號通告中規(guī)定的越南進(jìn)出口商品清單，電動(dòng)汽車充電站的HS編碼為85044090?！秶译妱?dòng)汽車充電設(shè)備技術(shù)規(guī)范》草案不適用于無線電動(dòng)汽車充電站、用于電動(dòng)公交車、電動(dòng)火車、重型卡車以及主要設(shè)計(jì)為非道路使用的電動(dòng)車輛的有線充電站；電動(dòng)車輛上的設(shè)備；非電動(dòng)車輛上RESS的充電；以及基于雙重/加強(qiáng)絕緣或三級防電擊保護(hù)的電動(dòng)汽車直流供電設(shè)備。

一、核心技術(shù)要求

電氣安全要求防觸電保護(hù)應(yīng)符合TCVN 13078-1:2020（IEC 61851-1:2017）第8條的規(guī)定；導(dǎo)電接口應(yīng)符合TCVN 13078-1:2020（IEC 61851-1:2017）第9條的規(guī)定等。

結(jié)構(gòu)安全要求對電動(dòng)汽車充電站的結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)應(yīng)符合TCVN 13078-1:2020（IEC 61851-1:2017）第12條的規(guī)定；對過載保護(hù)和短路保護(hù)應(yīng)符合TCVN 13078-1:2020（IEC 61851-1:2017）第13條的規(guī)定等。

電磁兼容性（EMC）要求發(fā)射應(yīng)符合TCVN 13078-21-2:2020（IEC 61851-21-2:2018）第6條的規(guī)定；抗擾度應(yīng)符合TCVN 13078-21-2:2020（IEC 61851-21-2:2018）第5條的規(guī)定等。

通信要求應(yīng)符合TCVN 13078-1:2020（IEC 61851-1:2017）第7條的規(guī)定。。

電能計(jì)量設(shè)備要求電動(dòng)汽車充電站的電能計(jì)量設(shè)備需經(jīng)過型號批準(zhǔn)和計(jì)量器具檢定，依據(jù)的是2024年4月15日科學(xué)技術(shù)部部長發(fā)布的第03/2024/TT-BKHCN號通告，該通告對2013年9月26日發(fā)布的第23/2013/TT-BKHCN號通告中關(guān)于2.2類計(jì)量器具的計(jì)量規(guī)定進(jìn)行了修改和補(bǔ)充。

二、標(biāo)識與說明書

符合本標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電站應(yīng)貼有標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)清晰、耐用，并包含以下信息：制造商、型號、輸入電流、輸出電壓、輸出功率、防護(hù)等級（IP）、抗沖擊防護(hù)等級（IK）、通信協(xié)議、工作溫度、生產(chǎn)年份等關(guān)鍵參數(shù)。

制造商、組裝商、進(jìn)口商和經(jīng)營者必須按照TCVN 13078-1:2020（IEC 61851-1:2017）的第16.1款和第16.2款的規(guī)定，提供越南語的電動(dòng)汽車充電站安裝指南和使用手冊。

三、合規(guī)管理機(jī)制

（一）市場準(zhǔn)入

國內(nèi)生產(chǎn)、組裝的電動(dòng)汽車充電站必須按照本規(guī)范進(jìn)行合格聲明，并在上市流通前加貼合格標(biāo)志。

進(jìn)口的電動(dòng)汽車充電站必須通過根據(jù)本規(guī)范進(jìn)行的合格聲明活動(dòng)接受國家質(zhì)量監(jiān)督檢查，并在上市流通前加貼合格標(biāo)志。

（二）認(rèn)證模式

模式5（基于質(zhì)量體系監(jiān)督的型式試驗(yàn)）：證書有效期≤3年。

模式7（批次檢驗(yàn)）：僅對已經(jīng)過合格評定的該批次產(chǎn)品有效。

（三）國際互認(rèn)

認(rèn)可越南在已簽署的相互承認(rèn)協(xié)議框架內(nèi)認(rèn)可的國外合格評定機(jī)構(gòu)所出具的合格評定結(jié)果。

接受APAC/ILAC認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的測試結(jié)果，優(yōu)先承認(rèn)國際雙邊/多邊協(xié)議框架下的認(rèn)證結(jié)果。

四、責(zé)任劃分

合格評定機(jī)構(gòu)對于方式5，應(yīng)自證書失效之日起至少保存十年的合格評定記錄；對于方式7，應(yīng)自證書頒發(fā)之日起至少保存十年的合格評定記錄。

企業(yè)責(zé)任應(yīng)提供完整技術(shù)文檔，確保產(chǎn)品與申報(bào)一致性，及時(shí)報(bào)備設(shè)計(jì)變更。

五、結(jié)論

《國家電動(dòng)汽車充電設(shè)備技術(shù)規(guī)范》是越南在碳中和背景下推動(dòng)交通電氣化的重要政策工具，其技術(shù)框架與國際標(biāo)準(zhǔn)（如IEC）高度接軌，體現(xiàn)了對安全性、兼容性及市場規(guī)范的重視。未來，法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行將加速越南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，對我國出口企業(yè)來說額外完成越南本地化認(rèn)證可能帶來產(chǎn)品上市周期的延長，應(yīng)注意平衡產(chǎn)品出海與合規(guī)成本，同時(shí)加強(qiáng)國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，降低跨境貿(mào)易摩擦。

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