2025年10月消息，韓國國家無線電研究機構(RRA)公布了《航空無線電設備技術法規(guī)》修正案草案,該機構成立于1966年,是韓國負責無線電頻譜管理、電信和無線通信設備監(jiān)管的政府權威部門。此次修訂旨在明確航空無線電設備的技術規(guī)格要求,為韓國航空通信領域建立更加完善的技術標準體系。

航空無線電設備是保障飛行安全的關鍵基礎設施,主要包括在118至137MHz頻段運行的VHF甚高頻通信系統(tǒng)、導航設備以及應急定位發(fā)射器等,這些設備必須符合國際民用航空組織(ICAO)制定的標準和建議措施。航空通信錯誤是導致航空事故的重要因素,據(jù)統(tǒng)計約占所有航空事故的15-20%,清晰可靠的無線電通信系統(tǒng)對于空管指揮、飛行導航和應急救援至關重要。

這一法規(guī)修訂草案的發(fā)布正值韓國政府推進航空安全全面改革之際。2024年12月底發(fā)生的Jeju Air致命空難導致179人遇難,韓國國土交通部隨后宣布將在2025年實施全面航空安全改革計劃,包括改進機場設施、加強空管系統(tǒng)檢查以及強化設備認證標準。此次航空無線電設備技術規(guī)范的修訂,正是這一系列安全強化措施的重要組成部分。

韓國航空安全監(jiān)管主要由國土交通部負責,該國作為ICAO理事會成員國,其安全合規(guī)率達到98.59%,在國際民航安全標準方面保持較高水平。新規(guī)范草案的公布將進一步確保航空通信設備符合最新國際標準,提升韓國作為東北亞航空樞紐的運營安全水平。

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