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廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺
當(dāng)前位置:廣東省應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息平臺通報(bào)與召回TBT通報(bào)
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0
世界貿(mào)易組織
G/TBT/N/USA/1567/Add.1
2022-03-30
技術(shù)性貿(mào)易壁壘
通  報(bào)
2
以下通報(bào)根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
1. 通報(bào)成員:美國
2. 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):
3. 通報(bào)依據(jù)的條款:
通報(bào)依據(jù)的條款其他:
4. 覆蓋的產(chǎn)品:
ICS:      HS:
5. 通報(bào)標(biāo)題:

新機(jī)動車空氣污染控制:重型發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)



頁數(shù):    使用語言:
鏈接網(wǎng)址:
6. 內(nèi)容簡述:以下  2022 年 03 月 29 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

新車空氣污染防治:重型發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

補(bǔ)遺隨附理由:
【】 評論期限更改-日期:
【】 通報(bào)措施通過-日期:
【】 通報(bào)措施發(fā)布-日期: 
【】 通報(bào)措施生效-日期:
【】 最終措施的文本可從 1獲?。?BR>【】 通報(bào)措施撤銷-日期:
重新通報(bào)措施時相關(guān)標(biāo)志:
【X】 通報(bào)措施內(nèi)容或范圍更改,以及文本可從1獲?。篽ttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-03-28/html/2022-04934.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-03-28/pdf/2022-04934.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/modification/22_2413_00_e.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/modification/22_2413_01_e.pdf
書面評論提交截止日期為2022年5月13日。根據(jù)《減少文書工作法》(PRA)規(guī)定,如果管理和預(yù)算辦公室(OMB)在2022年4月27日或之前收到您的評論副本,則最好確保考慮對信息收集規(guī)定的評論。
環(huán)境保護(hù)署計(jì)劃在2022年4月12日召開網(wǎng)上公開聽證會。2022年4月13日可能會再次召開公開聽證會。關(guān)于公開聽證會的更多信息,參見“補(bǔ)充信息”部分“參與公開聽證會”。
新的評論截止日期(如適用):2022年5月13日
【】 解釋性指南發(fā)布,以及文本可從1獲?。?BR>【】 其他:


說明:標(biāo)題:新車空氣污染防治:重型發(fā)動機(jī)和車輛標(biāo)準(zhǔn)

負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)境保護(hù)署(EPA)

行動:擬議規(guī)則

概要:環(huán)境保護(hù)署(EPA)提出一項(xiàng)規(guī)則,旨在減少公路重型車輛和發(fā)動機(jī)的空氣污染物排放,包括臭氧、顆粒物以及溫室氣體。該提案計(jì)劃修改重型排放管理計(jì)劃(包括標(biāo)準(zhǔn)、測試程序、使用壽命、保修和其他要求),旨在進(jìn)一步減少重型發(fā)動機(jī)長期運(yùn)行期間在各種工作條件下對空氣質(zhì)量的影響。重型車輛和發(fā)動機(jī)是臭氧和顆粒物的重要來源,也是導(dǎo)致此類物質(zhì)對公眾健康造成威脅的重要因素,包括早逝、呼吸系統(tǒng)疾?。ò▋和⑿难軉栴}以及其他不良健康影響。該提案旨在減少氮氧化物和其他污染物的排放。另外,該提案計(jì)劃對現(xiàn)有的重型溫室氣體排放第二階段計(jì)劃進(jìn)行針對性的更新,即考慮到準(zhǔn)備期、成本和其他因素(包括某些重型車輛行業(yè)部門向零排放技術(shù)的市場轉(zhuǎn)型),在2027年時間框架內(nèi)進(jìn)一步降低溫室氣體排放的要求是可行的。我們同時提議對相關(guān)法規(guī)進(jìn)行有限的修訂,以便在其他部門落實(shí)我們的空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(例如輕型車輛、船用柴油發(fā)動機(jī)、機(jī)車、各類非道路發(fā)動機(jī)、車輛和設(shè)備)。
 
日期:
評論:書面評論提交截止日期為2022年5月13日。根據(jù)《減少文書工作法》(PRA)規(guī)定,如果管理和預(yù)算辦公室(OMB)在2022年4月27日或之前收到您的評論副本,則最好確??紤]對信息收集規(guī)定的評論。
 
公開聽證會:環(huán)境保護(hù)署計(jì)劃在2022年4月12日召開網(wǎng)上公開聽證會。2022年4月13日可能會再次召開公開聽證會。關(guān)于公開聽證會的更多信息,參見“補(bǔ)充信息”部分“參與公開聽證會”。
 
本擬議規(guī)則和擬議規(guī)則制定提前通報(bào)(通報(bào)號:G/TBT/N/USA/1567)對應(yīng)的案卷編號為EPA-HQ-OAR-2019-0055。案卷文件夾參見Regulations.gov,網(wǎng)址:https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2019-0055/document,您可以找到主要文件和支持文件以及收到的評論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案卷編號訪問相關(guān)文件。WTO成員及其利益相關(guān)方應(yīng)在2022年5月13日下午4點(diǎn)(美國東部時間)前向美國TBT咨詢點(diǎn)提交評論。美國TBT咨詢點(diǎn)會將評論期內(nèi)WTO成員及其利益相關(guān)方提交的評論(若有)提供給監(jiān)管方以及Docket on Regulations.gov。


 1可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。

7. 目的和理由:
8. 相關(guān)文件:
9. 擬批準(zhǔn)日期:
擬生效日期:
10. 意見反饋截至日期:
11.
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到:
2
新機(jī)動車空氣污染控制:重型發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
以下  2022 年 03 月 29 日 的信息根據(jù) 美國 代表團(tuán)的要求分發(fā)。

新車空氣污染防治:重型發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

補(bǔ)遺隨附理由:
【】 評論期限更改-日期:
【】 通報(bào)措施通過-日期:
【】 通報(bào)措施發(fā)布-日期: 
【】 通報(bào)措施生效-日期:
【】 最終措施的文本可從 1獲?。?BR>【】 通報(bào)措施撤銷-日期:
重新通報(bào)措施時相關(guān)標(biāo)志:
【X】 通報(bào)措施內(nèi)容或范圍更改,以及文本可從1獲取:https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-03-28/html/2022-04934.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-03-28/pdf/2022-04934.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/modification/22_2413_00_e.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/modification/22_2413_01_e.pdf
書面評論提交截止日期為2022年5月13日。根據(jù)《減少文書工作法》(PRA)規(guī)定,如果管理和預(yù)算辦公室(OMB)在2022年4月27日或之前收到您的評論副本,則最好確??紤]對信息收集規(guī)定的評論。
環(huán)境保護(hù)署計(jì)劃在2022年4月12日召開網(wǎng)上公開聽證會。2022年4月13日可能會再次召開公開聽證會。關(guān)于公開聽證會的更多信息,參見“補(bǔ)充信息”部分“參與公開聽證會”。
新的評論截止日期(如適用):2022年5月13日
【】 解釋性指南發(fā)布,以及文本可從1獲?。?BR>【】 其他:


說明:標(biāo)題:新車空氣污染防治:重型發(fā)動機(jī)和車輛標(biāo)準(zhǔn)

負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu):環(huán)境保護(hù)署(EPA)

行動:擬議規(guī)則

概要:環(huán)境保護(hù)署(EPA)提出一項(xiàng)規(guī)則,旨在減少公路重型車輛和發(fā)動機(jī)的空氣污染物排放,包括臭氧、顆粒物以及溫室氣體。該提案計(jì)劃修改重型排放管理計(jì)劃(包括標(biāo)準(zhǔn)、測試程序、使用壽命、保修和其他要求),旨在進(jìn)一步減少重型發(fā)動機(jī)長期運(yùn)行期間在各種工作條件下對空氣質(zhì)量的影響。重型車輛和發(fā)動機(jī)是臭氧和顆粒物的重要來源,也是導(dǎo)致此類物質(zhì)對公眾健康造成威脅的重要因素,包括早逝、呼吸系統(tǒng)疾?。ò▋和?、心血管問題以及其他不良健康影響。該提案旨在減少氮氧化物和其他污染物的排放。另外,該提案計(jì)劃對現(xiàn)有的重型溫室氣體排放第二階段計(jì)劃進(jìn)行針對性的更新,即考慮到準(zhǔn)備期、成本和其他因素(包括某些重型車輛行業(yè)部門向零排放技術(shù)的市場轉(zhuǎn)型),在2027年時間框架內(nèi)進(jìn)一步降低溫室氣體排放的要求是可行的。我們同時提議對相關(guān)法規(guī)進(jìn)行有限的修訂,以便在其他部門落實(shí)我們的空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(例如輕型車輛、船用柴油發(fā)動機(jī)、機(jī)車、各類非道路發(fā)動機(jī)、車輛和設(shè)備)。
 
日期:
評論:書面評論提交截止日期為2022年5月13日。根據(jù)《減少文書工作法》(PRA)規(guī)定,如果管理和預(yù)算辦公室(OMB)在2022年4月27日或之前收到您的評論副本,則最好確??紤]對信息收集規(guī)定的評論。
 
公開聽證會:環(huán)境保護(hù)署計(jì)劃在2022年4月12日召開網(wǎng)上公開聽證會。2022年4月13日可能會再次召開公開聽證會。關(guān)于公開聽證會的更多信息,參見“補(bǔ)充信息”部分“參與公開聽證會”。
 
本擬議規(guī)則和擬議規(guī)則制定提前通報(bào)(通報(bào)號:G/TBT/N/USA/1567)對應(yīng)的案卷編號為EPA-HQ-OAR-2019-0055。案卷文件夾參見Regulations.gov,網(wǎng)址:https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2019-0055/document,您可以找到主要文件和支持文件以及收到的評論。還可以在Regulations.gov上通過檢索該案卷編號訪問相關(guān)文件。WTO成員及其利益相關(guān)方應(yīng)在2022年5月13日下午4點(diǎn)(美國東部時間)前向美國TBT咨詢點(diǎn)提交評論。美國TBT咨詢點(diǎn)會將評論期內(nèi)WTO成員及其利益相關(guān)方提交的評論(若有)提供給監(jiān)管方以及Docket on Regulations.gov。


 1可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。


通報(bào)原文:[{"filename":"USA1567Add.1.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20220330/USA1567Add.1.docx"}]

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