| 1. | 通報(bào)成員：美國(guó) |
| 2. | 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)： |
| 3. |
通報(bào)依據(jù)的條款：
通報(bào)依據(jù)的條款其他：
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| 4. | 覆蓋的產(chǎn)品：
ICS：[] HS：[] |
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通報(bào)標(biāo)題：聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)；側(cè)面碰撞保護(hù)；逐步實(shí)施側(cè)面碰撞報(bào)告要求；規(guī)則提案頁(yè)數(shù)： 使用語(yǔ)言： 鏈接網(wǎng)址： |
| 6. |
內(nèi)容簡(jiǎn)述：以下 2005 年 01 月 13 日 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。 聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)； 側(cè)面碰撞保護(hù)；模擬假人試驗(yàn)設(shè)備；ES-2re 側(cè)面撞擊試驗(yàn)?zāi)M假人 該文件在一項(xiàng)法規(guī)制定提案通告（NPRM）上重開評(píng)議期，修訂聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）No. 214，“側(cè)面碰撞保護(hù)”。在該標(biāo)準(zhǔn)中，以及增加沖擊桿試驗(yàn)用新型中等身材男性撞擊試驗(yàn)?zāi)M假人的規(guī)格和條件要求的法規(guī)制定提案通告（NPRM）中增加沖擊桿試驗(yàn)。國(guó)家公路交通安全管理局采取該行動(dòng)是對(duì)汽車制造商聯(lián)合會(huì)要求延長(zhǎng)提交評(píng)議意見時(shí)間的請(qǐng)求做出的反應(yīng)。管理局重開90天評(píng)議期。此文件同時(shí)也通知讀者，該局將把有關(guān)提議在聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）No. 214中增加沖擊桿試驗(yàn)的初始規(guī)章適應(yīng)性分析（IRFA）的補(bǔ)遺放入摘要中。請(qǐng)求對(duì)補(bǔ)遺提出評(píng)議意見。 日期：對(duì)2004年5月17日公布的，摘要號(hào)為NHTSA-2004-17694（聯(lián)邦紀(jì)事第69卷第27990頁(yè)）的評(píng)議意見，對(duì)2004年9月15日公布的，摘要號(hào)為NHTSA-2004-18864（聯(lián)邦紀(jì)事第69卷第55550頁(yè)）的評(píng)議意見，以及對(duì)初始規(guī)章適應(yīng)性分析（IRFA）的補(bǔ)遺（摘要號(hào)No. 17694）的評(píng)議意見必須在2005年4月12日之前收到。 全文可在以下鏈接查到： http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/05-548.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/pdf/05-548.pdf |
| 7. | 目的和理由： |
| 8. | 相關(guān)文件： |
| 9. |
擬批準(zhǔn)日期：
擬生效日期： |
| 10. | 意見反饋截至日期： |
| 11. |
文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：
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