據悉，IATA（國際航空運輸協會）對危險品運輸規(guī)則做了第59版修訂，并將于2018年1月開始執(zhí)行，新規(guī)則的變更內容，有多處涉及到鋰電池的航空運輸的方面，本文將針對新規(guī)則中鋰電池空運規(guī)則變化進行簡析。

鋰電池空運規(guī)則變化的主要內容有：

 1. 乘客或機組人員至多只能攜帶不超過15臺便攜式電子設備及20個備用電池。若超過上述數量須獲得航空公司批準。

 2. 刪除了舊版鋰電池操作標簽，增加新版鋰電池運輸標簽（Lithium battery mark），規(guī)定了鋰電池運輸標簽中的聯合國運輸編號UN代碼的高度不小于12mm。并規(guī)定新版鋰電池運輸標簽于2019年1月1日起強制實施。

a) *：貨物運輸UN編號，如UN3480，UN3481；

b) **：獲取更多貨物信息的電話號碼；

c) 鋰電池標簽最小尺寸要求：120mm X 110mm；如果包裝箱尺寸不夠，標簽尺寸 可縮小為105mm X 74mm；

d) 操作標簽必須要有紅色邊框，且其寬度不低于5mm。

 3. 增加了鋰電池貨物與其他危險品貨物的隔離要求: 禁止鋰離子電池（UN3480, PI965 Section IA or IB）和鋰金屬電池（UN3090, PI968 Section IA or IB）與包括第1類爆炸物質（除第1.4類彈藥）、第2.1類易燃氣體、第3類易燃液體、第4.1類易燃固體、第5.1類氧化劑等危險品貨物包裝在同一個外包裝中。

符合包裝說明PI965和PI968 第II章節(jié)要求的鋰電芯和電池貨物不得與其它危險品裝入同一個外包裝中。

在此提醒電池企業(yè)，需及時關注聯合國新法規(guī)對鋰電池的新要求，了解鋰電池運輸的國際規(guī)則變更，并結合實際及早對鋰電池的運輸包裝、文件資料等加以調整，確保出口鋰電池順利托運。