由于各種設備條件都未俱全，印尼政府決定正式將輪胎全國標準化的規(guī)定推遲一年，即是從2005年3月23日起展延一年實行。這項決定是由工業(yè)部長與貿(mào)易部長共同發(fā)出的有關修改工業(yè)部長與貿(mào)易部長2004年No.595/MPP/Kep/9/2004決定書的No.02/M-IND/PER/3/2005 >與No.02/M-DAG/PER/3/2005決定書條例。延遲上述實施是考慮到實行輪胎必須標準化的設備至今尚未俱全。

        決定書中的第一條款載明，輪胎標準化的規(guī)定由2005年3月23日起延遲一年實施。

        第二條款載明No.595/MPP/Kep/9/2004決定書所載述的其它各項規(guī)定仍然生效。

        印尼輪胎企業(yè)協(xié)會總主席阿基斯稱，國內(nèi)的輪胎商能明了政府的展延決定，但希望展延之后，到2006年3月26日再也不要展退。在工業(yè)部長No.595/2004</SPAN>的決定書中規(guī)定，有五個種類的輪胎須要標準化，即是搭客車輪胎，輕型卡車輪胎，普通卡車與公共汽車輪胎，摩托車輪胎，機動車輛的內(nèi)胎，自2004年3月23日起6個月之后開始生效。

        他日前對本報記者稱 “標準化規(guī)定在沒有具備測試實驗室基礎設施的情況下勉強實行下去，恐怕會阻礙國會輪胎商的交易活動。”據(jù)他所知，國內(nèi)的輪胎制造商希望上述展延不超過六個月，因拖延太久的話，沒有規(guī)范的輪胎將會充斥市場。但他說，根據(jù)政府作出的解釋，似乎設備條件的準備工作不可能在一年內(nèi)完成，因此制造商只好讓步。

        阿基斯明確說明，商家都希望在展延實施標準化的同時，政府不可放寬在現(xiàn)場的監(jiān)督工作，尤其是嚴查非法品泛濫，因SNI的主要目的是要保護國內(nèi)的市場。此前，工業(yè)部下游化工經(jīng)理多尼 (Tony Tanduk)曾披露，提呈上去的9家實驗室，只有一家被國家簽定委員會 (KAN)認為合格。
他說 “只有派士盾 (Bridgestone)的實驗室被KAN宣布及格，至于其它8家還在改善之中，以期獲得及格?！?BR>
        這9家測試輪胎實驗室是日惹的Balai Pengujian Karet，萬隆的Balai Pengembangan Penelitian以及7家私營實驗室 (PT Bridgestone Tire Indonesia、PT Goodyear Indonesia Tbk、PT Gajah Tunggal Tbk、PT Sumi Rubber Indonesia、PT Mega Safe Tyre Industry、PT Elangperdana Tyre Industry及PT Industri Karet Deli)。

來源：中國東盟自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)