2021-2026年型號(hào)乘用車(chē)和輕型卡車(chē)安全經(jīng)濟(jì)燃油效率（SAFE）法規(guī)

標(biāo)題：2021-2026年型號(hào)乘用車(chē)和輕型卡車(chē)安全經(jīng)濟(jì)燃油效率（SAFE）法規(guī)

部門(mén)：環(huán)保署（EPA）和交通部國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）

措施：最終法規(guī)

摘要：環(huán)保署（EPA）和交通部國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）頒布了一項(xiàng)最終法規(guī)，修訂和制定二氧化碳和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。特別是，EPA修訂2021年以后型號(hào)的二氧化碳標(biāo)準(zhǔn)，而NHTSA修訂2021年型號(hào)的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，并為2022-2026年型號(hào)的燃油經(jīng)濟(jì)性制定新標(biāo)準(zhǔn)。本措施所制定的標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車(chē)和輕型卡車(chē)，將繼續(xù)推進(jìn)我國(guó)在能源獨(dú)立和二氧化碳減排方面的進(jìn)步，同時(shí)承認(rèn)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情況和消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)足其不同需求車(chē)輛的興趣。最終法規(guī)代表了行政當(dāng)局就2018年8月24日提出的安全經(jīng)濟(jì)燃油效率（SAFE）車(chē)輛法規(guī)相關(guān)措施的第2部分。最終法規(guī)是在行政當(dāng)局于2019年9月19日采取措施之后，通過(guò)最終確定與能源政策與節(jié)約法案優(yōu)先權(quán)相關(guān)的法律文本，并撤銷(xiāo)之前根據(jù)清潔空氣法案向加州提供的豁免權(quán)，確保汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家計(jì)劃。

日期：本最終法規(guī)于2020年6月29日生效。

司法審查: NHTSA和EPA根據(jù)能源政策與節(jié)約法案和清潔空氣法案在各自的權(quán)限內(nèi)采取聯(lián)合措施。根據(jù)清潔空氣法案（CAA）第307(b)條（42 U.S.C. 7607(b)），任何對(duì)此措施進(jìn)行司法審查的請(qǐng)求都必須提交給美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院。考慮到代理機(jī)構(gòu)措施之間的內(nèi)在聯(lián)系，根據(jù) 49 U.S.C. 32909 對(duì)NHTSA法規(guī)提出的任何質(zhì)疑也應(yīng)提交給美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院。

法規(guī)網(wǎng)站上的文檔文件夾提供了本決議提案的主要文件和支持文件及收到的意見(jiàn)：

https://www.regulations.gov/docket?D=EPA-HQ-OAR-2018-0283.

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-04-30/html/2020-06967.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-04-30/pdf/2020-06967.pdf