今（2009）年1月26日WTO秘書長拉米（Pascal Lamy）提出「金融暨經(jīng)濟危機與貿(mào)易相關(guān)發(fā)展報告」，檢視2008年第三季爆發(fā)金融海嘯后，會員實施貿(mào)易保護措施的情況，當時報告認為高關(guān)稅與非關(guān)稅貿(mào)易障礙并沒有明顯的增加。但是在該報告公布之后，國際間貿(mào)易保護主義卻呈現(xiàn)快速滋長的現(xiàn)象，因此WTO官方又重新審視會員面對金融危機所新增的貿(mào)易措施，于3月27日提出第二份「金融暨經(jīng)濟危機與貿(mào)易相關(guān)發(fā)展報告」。
        依據(jù)上述第二份報告的內(nèi)容，指出由于經(jīng)濟情況持續(xù)低迷，許多會員在國內(nèi)壓力日增下，越來越傾向?qū)嵤┍Ｗo主義行動，接連出現(xiàn)提高關(guān)稅、執(zhí)行新的非關(guān)稅貿(mào)易障礙措施及反傾銷調(diào)查與課稅等措施。特別是某些特定行業(yè)商會如制鞋、汽車與鋼鐵業(yè)等產(chǎn)業(yè)，其中制鞋業(yè)方面，已出現(xiàn)阿根廷、巴西、加拿大、俄羅斯、厄瓜多爾與烏克蘭等，對主要來自中國與越南的鞋類產(chǎn)品調(diào)高進口關(guān)稅；汽車產(chǎn)業(yè)方面，目前已經(jīng)有12個國家采取行動保護各自的汽車行業(yè)，其中美國、巴西與法國政府均給予本國汽車大廠廉價貸款；印度則要求實施進口許可證；而阿根廷對外國進口汽車零組件制定價格標準。還有10個國家以及歐盟對進口鋼鐵產(chǎn)品調(diào)升關(guān)稅。
        對于未來的全球經(jīng)貿(mào)局勢發(fā)展，WTO于第二份報告中認為因現(xiàn)有貿(mào)易協(xié)議已對進口關(guān)稅設(shè)置上限，現(xiàn)今的保護主義措施，應(yīng)當不至于讓全球經(jīng)濟陷入1930年代大蕭條，而多數(shù)新增的貿(mào)易限制或扭曲措施，才剛被執(zhí)行，對于全球貿(mào)易影響一時尚無法有效確實的估計。不過，可以確定的是，貿(mào)易保護主義措施會緩慢扼殺國際貿(mào)易，削弱各國振興經(jīng)濟方案的成效。
        此外，對于最近所召開的G-20高峰會，亦存在呼吁消除保護主義的聲音，如南非經(jīng)濟專家魯?shù)绿兀―awie Roodt）建議，南非政府必須在G-20高峰會中要求各國不要只顧保護自身的貨幣和產(chǎn)業(yè)，富國不能太過自我中心；英國貿(mào)易大臣戴維斯（Mervyn Davies）亦表示，如果不想給全球經(jīng)濟造成新的傷害，G-20的成員國今后必須全力打擊保護主義。
        盡管目前的時勢對于杜哈回合談判不利，WTO秘書長拉米仍呼吁各國，盡速完成杜哈回合談判，可進一步實質(zhì)縮小的貿(mào)易限制。目前杜哈回合談判臺面上農(nóng)業(yè)與非農(nóng)產(chǎn)品市場進入（Non-agricultural Market Access, NAMA）草案，約可提供消費者1,500億美元的新經(jīng)濟刺激方案；若其它議題如服務(wù)業(yè)及新貿(mào)易便捷化協(xié)議等能達成共識，其所創(chuàng)造的刺激效果，更可能超過該金額2倍以上。